Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Ресурс сцепления с МКПП в городской эксплуатации ...

Это вопрос ?

Тыщ 150 - 200 наверное. Но естесственно зависит от "прокладки". Если жечь, то кончится быстрее.

ЮрикСергик
пробег 84500 км полёт нормальный.

А как его жечь, простите?

На ум приходят только пробки.

Сжечь - имеется в виду езда с неполно выжатой педалью сцепления, но пробки здесь ни причём.

девяточное задрочил к 47 тысячам, гольфовское пройдет полюбому тыс 70-100 км...

На прошлом Г4 родное прошло 125 т.км при замене было "в хлам"

Плохо, что нечётко слышен момент включения сцепления. На Аккорде старом был слышен чёткий металлический щелчок. Удобно было переключаться по звуку, а здесь это не так ощутимо.

Пробег 64 тысячи. Есть подозрение, что сцепление потихоньку кончается. Сужу по тому, что после толкотни в пробках (т.е. когда сцепление хорошенько нагревается), включение происходит с вибрацией. Чтобы преодолеть вибрацию приходится давать больше газу. Стиль вождения у меня довольно спокойный, но пару раз сцепление чуть-чуть поджигал (при заезде на высокий бордюр).

А интересно, замена сцепления будет гарантийный случай, если от износа?

57300... Замена сцепления на НЕоригинал (Вождение только по городу, по пробкам). А вообще это не гарантийный случай...

Для истории
У меня все тот же Гольф плюс, пробег 167 000 км, сцепление все еще родное. Есть проблемы по трансмиссии, похоже сцепление все же изношено если не в край, то на 2/3 ресурса.

Мне меняли в 2015 году стояло еще родное Sacks пробег был около 190т. + нужно добавить наверняка смотанных до меня тыщ 50-70 я думаю.