Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Здравствуйте дорогие форумчане! Постараюсь максимально точно описать проблему!
итак машина
VW GOLF IV, TDI (130hp), 2002г,полный привод, коробка механика 6 ступеней! Пробег 200 000км
vin - WVWZZZ1JZ3D016694

Масло в коробке врят-ли кто-то менял (мои подозрения), до щупа проверки масла в ближайшие 2 дня никак не доберусь, на улице дубак

Так вот....как только трогаюсь...отпускаю сцепление..и в момент с 1000оборотов до 1100 появляется гул! даю дальше газу пропадает...но когда начинает включаться турбина (2000об) гул опять появляется (хотя как мне кажется уже немного другой!
Чувствую что коробка включается чуть чуть не так! Нет, хруста нету, есть такое ощущение что ее теперь слегка надо направлять (плюс ощущение железа об железа) и плотно держать ручку переключения - и плавно медленным движением загонять в паз! Так же легко как раньше уже не получается!!!

Вот и вопрос мой - вообще коробка ли это?? и если да - менять масло (напишите пожалуйста какой у меня допуск), и пробовать прокатиться,может гул пропадет и скорости начнут втыкаться как по маслу?? или нужно копать глубже?? если да,то с чего начать??снимать коробку и смотреть???

большое спасибо за ответ!

Проверьте подушки двигателя и выхлопную систему.

Андрей Т. писал(а):Проверьте подушки двигателя и выхлопную систему.

а как они проверяются???? извините за глупый вопрос

особенно выхлопная система. какой именно узел??

Чтоб муфта была целая и не секла, чтоб катализатор не был забит, чтоб подушки всей системы были целые и не рваные.

Думаю стоит сначала глянуть на сам механизм переключения передач у меня хоть и 5ти ступка была, но все началось примерно также-сначала передачи при переключении долго ищешь, а потом расплывчато переключаться начала, шум непонятный, ну а потом половина передач пропала, все решилось заменой отдельных рычагов механизма и резинок между ними, Ну а масло(если оно никуда не девается) на весь срок службы