Volkswagen Golf Club - Фольксваген Гольф Форум

Добрый день.Есть несколько вопросов:
Возможно продиагностировать ремень с роликами без его снятия?
При каком пробеге нужно менять ремень?
Обязательно менчть ролики и помпу?
Если менять ремень,то какой фирмы выбрать?Так же рооики и помпу.
Я менял ремень 51000 назад.Вроде как все INA стоит.Катаюсь на нем уже 5 лет.Впринципе предпосылок для замены нет,просто я собрался в отпуск на длительное расстояние,вот думаю.Т.к я понял эта затея не из дешевых.Ну и периодически(даже не периодически,а изредко) в районе как раз ремня доноситься как бы негромкий писк,такое ощущение что от ролика.
В сервисах могут как то посмотреть ремень и дать гарантию,что хотя бы 5000 он еще точно пройдет.

Люди подскажите,возможно продиагностировать состочния ремня без его снятия?
Позвонил на пару станций,на одной(фирменной vw) сказпли что есть у них такая услуга осмотр всех ремней.Просят 1500.
Звонил на другую,на другой сказали,что впринципе это невозможно без снятия...
Что делать,кому верить?Просто очень надо.Менять новый очень накладно,полный набор вместе с заменой обрйдется в 20000.
А в отпуск ехать надо....

Езжайте в отпуск и не морочьте голову ни себе , не народу. Ремень гарантировано должен отходить 90 тысяч. Интересно знать сколько километров вы должны проехать в своем отпуске.

А я слышал что гарантированно 60000. Но опять же,когда стою в пробке пробег то не идет,а двигатель работает.
В отпуске получиться больше 3000км это точно.
Напрягает то,что я буду в Европе.А если не дай Бог там что случиться,то ценник за работу и запчасти будет совсем другой,да и в валюте...

Тогда летите на самолете. Долговечность ремня зависит не столько от времени его эксплуатации, сколько от качества масла, работы маслонасоса, износа пастелей распредвалов ит.д. и т.п. В частности у двухвальных моторов, причиной разрыва ремня (причем малого), является подклинивание выпускного распредвала, по причинам описанным выше.
Так как в вашем описании не прозвучало никаких возможных признаков проблем с вышеописанным, от сюда и мой вывод про "замарачивание головного мозга".
И еще, по внешнему виду ремнецй ГРМ, в 80% ни хрена не увидишь. Его просто тупо меняют. Или например тупо меняют если даже при пробеге 1 тыщ км. потек сальник и на ремень попало масло.

Ясно.Спасибо большое.Слава Богу никаких из вышеперечисленных дефектов у меня не наблюдается.
А ролики тоже никак не проверить?Какие у них могут быть признаки умирания?

Ролик это по сути своей простой подшипник. И если с внешней поверхностью все в порядке, то умирающий ролик начинает выть как трамвай...
И еще, перед любой дальней поездкой необходимо провести кучу проверок своего авто, писано про это переписано...например проверить протектор ваших колес на предмет имеющихся в наличии саморезов и гвоздей....

Т.е по любому,если с роликом что то не так,то его слышно?
С резиной все ОК. Резине 2ой сезон всего,да и хорошего немецкого бренда.Когда переобувался на шиномонтажке,то никаких дкфектов выявленно не было.
А вообще я рчень люблю свою машину и всегда ставлю на нее только самые лучшие запчасти...Но это так к слову:)))

По любому ролик слышно в первую очередь. Что касаема резины, шуруп можно поймать отъехав от дома до магазина.....

Всегда же есть запаска и домкрат...
Андрей скажите,можно ли в наши гольфы лить бензин с этанолом?Просто в европе почти на всех заправках бенз.с этанолом. Е5,Е10 и.т.д. Этохначит %этанола в бензине.
Кто грворит что можно,кто то говорит что нельзя...

Я не в курсе....

Андрей Т. писал(а):Езжайте в отпуск и не морочьте голову ни себе , не народу. Ремень гарантировано должен отходить 90 тысяч. Интересно знать сколько километров вы должны проехать в своем отпуске.

Отходить 90 тысяч. А по сроку эксплуатации? Например : 90 тыс пробега ,или не более 5 лет?

У себя на автобусе Транспортер Т4(дизель 5 цилиндров) менял ремень 2002 году, пробег 100тысяч. Хочу заменить на следующей неделе.

14 годиков!

Скажите замена ремня 1.9 alh три ролика или 4 ? Ремень прошел 56 т км на вид отлично выглядит но по пробегу пора менять. Один продавец говорит 4 ролика другой 3