Страница 1 из 1

Лампочка фары регулярно перегорает (габаритный свет)

СообщениеДобавлено: 31 дек 2008, 13:30
Ибо
Приветы!

У меня стоит колхозный ксенон на ближний\дальний\противотуманки + габаритные лампочки поменял на диоды.

Из-за диодов (не имеют сопротивления) на панельке была индикация,что перегорели лампы в фарах и фары. Потом к ним
повесили сопротивление и все нормально стало.

С недавнего времени в одной фаре (водит. сторона) диод стал моргать с разной частотой и затем перегорает. Чего может быть? Ехать к ОД боюсь, электронику с гарантии снимут за установку ксенона.

P.S. С 2009-тым, пусть машины доставляют только удовольствие, аминь! :)

СообщениеДобавлено: 31 дек 2008, 14:59
LEX86
Поменяй диод. Было так же на десятке. Воткнул новый, стало всё отлично. Только сопротивления не было. На компе светилась лампа, что какая то из ламп перегорела. Забил и ездил. Вообщем поменяй. И расскажи какие там диоды? Сколько стоят? Что за сопротивления поставил? И как? Тоже задумываюсь об этом.

СообщениеДобавлено: 31 дек 2008, 16:09
Ибо
LEX86 писал(а):Поменяй диод. Было так же на десятке. Воткнул новый, стало всё отлично. Только сопротивления не было. На компе светилась лампа, что какая то из ламп перегорела. Забил и ездил. Вообщем поменяй. И расскажи какие там диоды? Сколько стоят? Что за сопротивления поставил? И как? Тоже задумываюсь об этом.


1. Попробую... Ух гымарой там его менять, неудобно в фару лазить правую.

2. Диоды
- нужны, чтобы светили не желтым как лампочка, а белым и свет сливался с ксеноном.
- лучше ставить рассеивающие, вот такие http://www.gt-store.ru/shop/neon.html?id=276. Свет будет не точечный, а на всю фару как от родных лампочек. Они есть практически в любой лавке и стоят копейки, не помню сколько точно.
- придется вешать сопротивление, чтобы на панельке лампочка не горела :) Сопротивление сможет любой электронщик\электрик и т.п. люди. Алгоритм такой: смотрим лампочку, высчитываем сопротивление (школьный курс физики), покупаем в радиолавке и врезаемся в провод питания - мне на СТО сделали, самому лень было :)
[/url]

СообщениеДобавлено: 01 янв 2009, 00:57
URsuS
2. Диоды
- нужны, чтобы светили не желтым как лампочка, а белым и свет сливался с ксеноном.
http://www.lighting.philips.com/ru_ru/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/4_bluevision.php?main=ru_ru_consumer_lighting&parent=89083467512&id=ru_ru_car_lighting&lang=ru

Изображение
* Белый свет с голубым оттенком с большим сроком службы

Водитель автомобиля предпочитает дневной свет круглые сутки. Дневной свет обеспечивает лучшую видимость,поэтому компания Philips разработала лампы BlueVision. Лампы BlueVision - это автомобильные лампы с голубым покрытием. Это голубое покрытие создает эффект дневного света (близкий к Xenon).



* Абсолютно белый свет при температуре 4000° K

Яркий белый свет ламп BlueVision повышает отражательную способность дорожных знаков и дорожной разметки.Обременительная ночная поездка становится удовольствием, так как водитель меньше устает и утомляется и в состоянии лучше предвидеть все изменения дорожной ситуации.

все гeниальное рядом!!!

СообщениеДобавлено: 02 янв 2009, 12:51
LEX86
Да, спасибо. Просто хочется чтоб габариты светили не желтым а белым светом. Про рассеиватели знаю. На десятку ставил. Там диод как бы сточеный конусом внутрь. С новым годом!