Андрей Т. » 15 дек 2010, 21:48
Правило простое. 1 и 4 цилиндры,2 и 3 - должны находиться друг напротив друга. Определить можно дедовским методом: выворачиваем свечку с первого цилиндра, поддомкрачиваем любую сторону и включаем прямую передачу, снимаем крышку с трамблера. Просим напарника крутить за колесо вперед, а вы зажимаете пальцем свечное отверстие и когда вы почувствуете что ваш палец выталкивает воздухом, то останавливаемся. Бегунок должен смотреть на 1 цилиндр, в крышку соответственно вставляем провод от первого цилиндра, а напротив от четвертого. Ну а вторую пару, можно уже и методом научного тыка. Почему так вам предложил делать, потому что бывают проблеммы в полевых условиях, а вспоминать как работают цилиндры то есть 1-3-4-2 не всегда удается.
Golf IV Variant SDI, 2003, 1.9 AQM