срабатывает лампочка давления масла при 2100 оборотах

**AlexKing** » 12 дек 2009, 18:07

Я вот сегодня целый день катался , зумер с лампочкой моргали три раза, при сбросе оборотов в районе 2100-2200. Нискажу что мешает , но непонятно почему. Масло лью shell 10W40.

**paschket** » 12 дек 2009, 22:28

AlexKing
Просто идёт кратковременное загорание маслёнки,и при каких условиях тухнет?

**AlexKing** » 13 дек 2009, 01:25

Ну я бы сказал так иногда приходится поддать газку до 3000 примерно , а в большенстве случаях просто перестает моргать само посебе в томже интервале 2000-2200об\мин.Но закономерность срабатывания на 2200 -это однозначно.

**paschket** » 13 дек 2009, 09:03

Рискну предположить что эта особенность из за сочетания густоты полусинтетики ,фильтра, расположения датчиков и износа самого мотора.
Работая на больших оборотах масло идёт мимо фильтрующего элемента через клапан в фильтре.Гдето через часок масло разогревается и разжижается до состояния прохода через фильтрующий элемент и клапан закрывается.Ещё к этому добавляется износ маслянного насоса и зазоров в моторе.
Вобще для уставших моторов надо подбирать масло с большей вязкостью на горячую.
А чего на полусинтетике?Синтетика постабильней себя ведёт.

**AlexKing** » 13 дек 2009, 14:34

Если по уму , то сперва моторчик переберу, чтобы енто масло в трубу не вылетало, а потом можно и сентетику лить, а вот насчет предположения "сочетания густоты полусинтетики ,фильтра, расположения датчиков и износа самого мотора." я пожалуй соглашусь, это правдоподобней получяается чем предпологать неконтактность проводки, уж больно все закономерно получается.

paschket- смелое предположение. ЭТО МОЖНО СЧИТАТЬ ПЕРВЫМ ОТВЕТОМ.

**Raziel** » 13 дек 2009, 15:05

paschket писал(а):А чего на полусинтетике?Синтетика постабильней себя ведёт.

Ну у меня синтетика! Те же яйца...

**paschket** » 13 дек 2009, 16:05

Raziel писал(а):Ну у меня синтетика! Те же яйца...

Я просто тут изучал допуска ВАГа на масло,так моторы вагенов требуют очень вязкого масла,супротив других производителей.Так что исходя из этого синтетикка синтетике тоже рознь.

**AlexKing** » 13 дек 2009, 17:34

А кто-нибудь воще знает как подключены и работают в совокупности все устройства (датчики, лампочка зумер ) масленного давления, может схемка есть принципиальная.???

**панвадим** » 14 дек 2009, 17:41

сейчас маннол полусинтетика 10w40

**paschket** » 14 дек 2009, 18:31

панвадим
Думаю моё предположение и к тебе относится.В принцепе если лампа загорается кратковременно при сбросе газа то это не критично,хоть на мозг и капает,и это признаки надвигающегося дорогого ремонта с расточками.Можно попробовать масло для машин с большим пробегом,судя по вашим годам пробег должен быть около 500 000

**AGRESSOR** » 14 дек 2009, 22:05

какое масло посоветуешь? мобил синтетика 5в40 не покатит?!! щас залито мобил 2000 полусинтетика, по началу после смены масла вообще не пишала, пробежал 5000 и теперь постояноо при оборотах менее 2200 срабатывает, надоело до ужаса!!!

**AlexKing** » 14 дек 2009, 22:40

У меня пробег 220000 км. -это реальный потому-что есть сервисная книжка с начала эксплуатации авто. Последнии 65000 ездит в России. а может из-за то что стоит 4-х ступенчатый автомат, двигло износилось.?

**панвадим** » 15 дек 2009, 07:19

я уже поменял кольца и вкладыши,поменял клапана ,сальники - короче сделал капиталку .ТОЛКУ НОЛЬ!!!!!все размеры - стандарт.все по замер проходит.коленвал,распредвал продули.промыли - ВСЕ РАВНО ТА ЖЕ ХРЕНЬ!!!!!!!!!!!!!ПИЩИТ ЗУММЕР И ЗАГОРАЕТСЯ ЛАМПОЧКА НА 2100 ОБОРОТАХ!!!!!!!!!!!1

**paschket** » 15 дек 2009, 09:41

панвадим
Чудес не бывает,куда то оно всё таки уходит.Замена вкладышей это не капиталка а педпродажная подготовка ИМХО.
У тебя воще после 2000 оборотов лампочка не гаснет?(в меньшуу естественно сторону)

AGRESSOR писал(а):какое масло посоветуешь? мобил синтетика 5в40 не покатит?!! щас залито мобил 2000 полусинтетика, по началу после смены масла вообще не пишала, пробежал 5000 и теперь постояноо при оборотах менее 2200 срабатывает, надоело до ужаса!!!

Масло для моторов с большим пробегом,у тебя как раз симптомы "раскатки" масла,т.к. с течением пробега масло урабатывается и заявленная вязкость на горячую уже не та как приновом масле.

AlexKing писал(а):У меня пробег 220000 км. -это реальный потому-что есть сервисная книжка с начала эксплуатации авто. Последнии 65000 ездит в России. а может из-за то что стоит 4-х ступенчатый автомат, двигло износилось.?

Тоже не мало т.к. "холодных "пусков было не мало а основной износ идёт при пуске мотора,отсюда что 220 тыщ что 500 разницы на мотор особой не окажут,машинка только с наружи хорошо выглядит.

**панвадим** » 15 дек 2009, 11:51

лампочка загорается на 2100 оборотах на любой скорости.Тухнет после резкого нажатия на педаль газа или когда выкл.скорость и обороты падают,но может пищать и до холостых пока не газанеш до 3000-3500 об.Срабатывает зуммер с лампой только на прогретом движке.Давление на холостых 2.5 бар.Насос маслян. снимал ,промывал,на стенде выдает норму.

срабатывает лампочка давления масла при 2100 оборотах

Кто сейчас на конференции