хочю гольф 4 посоветуйте какой двигатель и на что обратить

**Чужой** » 12 дек 2008, 12:59

Íó, åñëè ñóäèòü ïî àâòîðûíêó â Àâòîâî, òî òû, êîíå÷íî, ïðàâ - îòïåäîðàøåíû òàê, ÷òî ñòðàøíî äàæå ñòàíîâèòñÿ, äàæå ïîêðûøêè ñïåö ñðåäñòâàìè ìîþò. ß ïðîñòî õîòåë ñêàçàòü î òîì, ÷òî ñ ïðåäûäóùèì õîçÿèíîì ïðîñòî ïîîáùàòüñÿ ïîáîëüøå íàäî, ïèâêà ïîïèòü âìåñòå, ñðàçó âñå ÿñíî áóäåò, íà ïðîäàæó ýòî èëè îò äóøè, êàê ãîâîðèòñÿ. Ïàðíèøà ïîêàçàë åùå ñâîé ïàññàò, íà êîòîðîì êàæäûé äåíü åçäèò, òàê òàì íè îäíîé ïûëèíêè íå íàéòè, äëÿ ñåáÿ ÷åëîâåê ñòàðàåòñÿ.
Äà âîîáùå íè äàé áîã ïîêóïàòü ìàøèíó íà ðûíêå...
Íà ñêîëüêî ÿ ïîíÿë î ñîñòîÿíèè êóçîâà (â ïëàíå êîððîçèè) èìåííî íà Ã4 ìîæíî ñóäèòü ïî æåëåçÿ÷êå ìåæäó ñòåêëîì çàäíåé äâåðè è ôîðòî÷êîé. Ñêîëüêî ñìîòðåë Ãîëüôîâ è Áîð òîëüêî ó ýòîãî îí áûë â ïðèëè÷íîì ñîñòîÿíèè. Îáðàòèòå íà íåãî âíèìàíèå ïðè âûáîðå ìàøèíû.

**shym(axer)** » 12 дек 2008, 13:28

авторынок в автово это вообще слышал разговорр 2 людей на рынке в автово я так понял перекупщика и продовца. машина супер чесно говоря буть я лохом я б взял ваз 2106 металик бежевый видно только открашена все блестит продовец перекупщику
- машина вот впоряде внешне не гнилая но внутри двигло чють живое ходовка перед покупалем краснеть не предется собрана из говна
- перекупщик давай попробуем её продать в таком виде если не получится придется вкладывать и все доводить до ума
Конечно слова не точь-в - точь но смысл я передал

**Чужой** » 12 дек 2008, 13:45

À ÷å â Àâòîâî åùå êëàññèêà ïðîäàåòñÿ õà-õà-õà.
Íà ýòîò ðûíîê ìîæíî òîëüêî êàê íà âûñòàâêó õîäèòü :lol:

**shym(axer)** » 12 дек 2008, 13:56

это 6 лет назад поиоему было но что очень довно когда за классику еще 1000 американский рублей давали

**MAR** » 12 дек 2008, 14:51

Я когда свою покупал у хозяина прошлого спросил: " а че под капотом пыли в 2 пальца?" он мне :" а че туда заглядывать???" - и правильно, не надо мешать машине работать!

**elizhan** » 12 дек 2008, 18:19

Мне когда моего пригнали из Германии было такое ощущение, что его только с конвеера забрали!!!!

**Leon 45** » 12 дек 2008, 22:48

1.4 двиг....
Много о нем говорят (ненадежен. неприемист...)
С 1.4, 1,3 много машин выпускают (короллы, санни..., ...рено)
Не думаю, что немцы хуже двиг выпускают, чем выше перечисленные. Кто что бы не говорил, да 2 или 3 литра - заххххсь. Но, если дешевле, экономичнее (только не пххххите, что расход 1.4 и 2.3 примерно одинаков), ТО ПОЧЕМУ БЫ И НЕ ВЗЯТЬ 1.4. Все зависит от состояния и сколько СОТЕН ТЫСЯЧ КМ пробега смотали (немци не японцы, им ездить есть куда). А то что сматывают, не сомневайтесь. И чем меньше на одометре.тем больше смотали.
Наша российская хрень в том, у нас стоимость цена бу 5 лет авто близка к цене нового авто в их странах (таможня и перекупы-перегоны берут добро).

**Леденец** » 13 дек 2008, 17:19

Leon 45 писал(а):1.4 двиг....
Много о нем говорят (ненадежен. неприемист...)
С 1.4, 1,3 много машин выпускают (короллы, санни..., ...рено)
Не думаю, что немцы хуже двиг выпускают, чем выше перечисленные. Кто что бы не говорил, да 2 или 3 литра - заххххсь. Но, если дешевле, экономичнее (только не пххххите, что расход 1.4 и 2.3 примерно одинаков), ТО ПОЧЕМУ БЫ И НЕ ВЗЯТЬ 1.4. Все зависит от состояния и сколько СОТЕН ТЫСЯЧ КМ пробега смотали (немци не японцы, им ездить есть куда). А то что сматывают, не сомневайтесь. И чем меньше на одометре.тем больше смотали.
Наша российская хрень в том, у нас стоимость цена бу 5 лет авто близка к цене нового авто в их странах (таможня и перекупы-перегоны берут добро).

В гольфклассе много машин с 1.4-1.3?
Много сюда гонят из за бугра королл, санни, рено -пежо с 1.4-1.2?

1.4 у всех производителей бюджетный двигатель, с соответствющими его ттх трансмиссиями. Вся беда 1.4 в том что пригнав сюда совсем не новый, но форсированный малообъемник от него ждут чудес живучести и динамики как минимум 1.8, а это совсем не так. И когда откатавший своё мобиль (у же близким к концу ресурсом двигателя и кпп) приезжат сюда его здесь легко добивают, не понимая что это лайт эдишн, для экономов. А любой экономичный вариант - эффективен только в случае если он новый, и не требует доп затрат на регулировку и ремонт. И на нашем говнотопливе , дорогах, азиатском мышлении, он, в результате, показывает результаты экономичности того же 1.8...

Кроме того есть большая разница между гольфовским 16v 1.4 и теми-же французскими аналогами. Сравните базовый 1.4 PSA и гольфовский. Станет понятно почему у французов это реально бюджетный массовый двигатель, а у гольфа он только кажется бюджетным.

**Toll** » 13 дек 2008, 23:54

Леденец писал(а):
Leon 45 писал(а):1.4 двиг....
Много о нем говорят (ненадежен. неприемист...)
С 1.4, 1,3 много машин выпускают (короллы, санни..., ...рено)
Не думаю, что немцы хуже двиг выпускают, чем выше перечисленные. Кто что бы не говорил, да 2 или 3 литра - заххххсь. Но, если дешевле, экономичнее (только не пххххите, что расход 1.4 и 2.3 примерно одинаков), ТО ПОЧЕМУ БЫ И НЕ ВЗЯТЬ 1.4. Все зависит от состояния и сколько СОТЕН ТЫСЯЧ КМ пробега смотали (немци не японцы, им ездить есть куда). А то что сматывают, не сомневайтесь. И чем меньше на одометре.тем больше смотали.
Наша российская хрень в том, у нас стоимость цена бу 5 лет авто близка к цене нового авто в их странах (таможня и перекупы-перегоны берут добро).

В гольфклассе много машин с 1.4-1.3?
Много сюда гонят из за бугра королл, санни, рено -пежо с 1.4-1.2?

1.4 у всех производителей бюджетный двигатель, с соответствющими его ттх трансмиссиями. Вся беда 1.4 в том что пригнав сюда совсем не новый, но форсированный малообъемник от него ждут чудес живучести и динамики как минимум 1.8, а это совсем не так. И когда откатавший своё мобиль (у же близким к концу ресурсом двигателя и кпп) приезжат сюда его здесь легко добивают, не понимая что это лайт эдишн, для экономов. А любой экономичный вариант - эффективен только в случае если он новый, и не требует доп затрат на регулировку и ремонт. И на нашем говнотопливе , дорогах, азиатском мышлении, он, в результате, показывает результаты экономичности того же 1.8...

Кроме того есть большая разница между гольфовским 16v 1.4 и теми-же французскими аналогами. Сравните базовый 1.4 PSA и гольфовский. Станет понятно почему у французов это реально бюджетный массовый двигатель, а у гольфа он только кажется бюджетным.

Ещё раз и с экономическим обоснованием,пжста....

**Йозеф** » 15 дек 2008, 10:40

[quote="Leon 45"]сколько СОТЕН ТЫСЯЧ КМ пробега смотали (немци [/quotЯ

Я уже не одну машину пригнал из Германии, из которых два гольфа, и в Германии достаточно строго со скруичванием одометра, если машину покупать в нормальном салоне. Конечно если машину купить у русских или турок, то понятное дело, что ничего хорошего ждать от такой машины не стоит. И еще, 1,4 это не тот двигатель, на котором в Германии наматывают сотни тысяч километров, это же не дизель, вот на дизельной машине вероятность того, что на ней скручен одометр, выростает в несколько раз. У любого двигателя есть свой ресурс, у какого-то он больше, у какого-то меньше... И если покупать гольф 1,4 с известным пробегом более 150-180тыс.км. и ждать от такой машины, что с ней все будет ок, но это по меньшей мере глупо...

**shym(axer)** » 17 дек 2008, 17:12

ВСем спасибо большое за понимание вопроса по вашему совету взял 1.6 2 вала веселая машина

СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Тему можно закрыть теперь буду новую открывать как чинить эту хрень

**GoLeM** » 17 дек 2008, 17:36

shym(axer) писал(а):Тему можно закрыть теперь буду новую открывать как чинить эту хрень

+10000!

**shym(axer)** » 17 дек 2008, 18:24

спасибо не подскажешь были проблемы с АБС

**GoLeM** » 17 дек 2008, 18:33

В каком плане? У меня АВС работало нормально. нареканий не было.

**shym(axer)** » 18 дек 2008, 14:57

а у меня проблема

хочю гольф 4 посоветуйте какой двигатель и на что обратить

Кто сейчас на конференции