Б/У Гольф 4 или на что обращать внимание при покупке машины

[Alamo]

Про расход. Не заползай по оборотам выше 3500 и будет счастье. (3500 на 1.4 - максимальный крутящий момент) Каждая следующая сотня к оборотам увеличат расход существенно. На 4300 оборотов (у мну 1.4 апе на таких оборотах едет гдето от 140 до 160 км/ч в зависимости от бензина и уклона дороги). А вообще 1.4 ГОРОДСКОЙ авто! Малолитровый авто есть малолитровый! Так что если в Москву на работу, из Москвы домой - то лучше взять 1.8 - при его объеме независимо от кол-ва лошадей двигатель не так критичен к загрузке авто лишними килограммами, не сильно ползет в гору расход и при раскрутке двигателя до больших оборотов (ну легче ему растолкаться и быстрее до нужного оборота чем слабенькому движку) Единственно - начинает существенно больше жрать чем 1.4 при спортивной езде и езде на высоких скоростях (если более 160 у 115 сильного сердечка - можете меня пинать обладатели етих счастьев если ошибся в цифре.) Динамики нет. Просто нет. Жигули классика разве что равна и то не новая. Не, я не спорю, мона тапку в пол и соревноваться даже с бумером, особенно на очень резвой первой передаче Но двигатель явно под это не заточен. Под рывки со светофора "а ля я всех вас щазз..." можешь забыть. Вожу 3 иногда 4 человек с/на работу. путь в оба конца по ярославке от королево до Сергиева посада. В общем около 140 держу скорость, едет - но напружно, уже почти предел, после 140 разгоняется медленно - на каждые 10 км/ч тратится по 5-10 секунд. Да и голова алюминиевая и одноразовая. Бюджетный вариант.Так что покупателям резюмирую - 1.4 будет экономичным, если:
1) Не завышать выше 3500-3700 обороты / Не гонять выше 120 км/ч.
2) Не возить тяжести или битком людей.
3) При падении ниже 2500 переходить на пониженную.
И это как минимум - если хоть одно из этого не будет саблюдаться - умножай все пункты на ноль и получишь экономию топлива (собсна ради чего и делался авто с таким хилым двиглом)

[Napster]

Всем привет.Такой вопрос что лучше брать 1.6 механику или 1.6 автомат?Спасиб

[Миха]

у меня 2.0 очень доволен(динамично дешиво ) , был 1.4 AQY проклял всё (медленная как черепаха).

[Best Person World]

А у меня 1.8 на автомате!!!вообще доволен,тока кормить надо много!!

[makaveli_lcf]

Всем привет!
Я с февраля живу в Австрии, соответственно при покупке машины Гольф оказался самым оптимальным вариантом. Взял эконом вариант - Golf IV SDI, 1.9, то есть это тот же 1.9 дизельный, но без турбины. Турбина 68 л.с. моей машинки поднимает до 95 л.с., а вместе с лошадями растет расход (при цене дизеля в среднем 1 евро/литр) и налоги. Так же турбина - наиболее ломкий элемент. Ну что же - с июля накатал 12 тысяч км. по Европе, 150 км/ч по автобану легко и комфортно, можно и 180 ехать, но кому это надо. Со светофора стартует с пробуксовкой, сказывается крутящий момент дизеля, турбины не хватает для быстрого разгона после 100-110 км/ч, а так всем доволен. Средний расход 5.5 литра на сотку. Машина с мая 2003 года как новая при пробеге 125000. Сказываются местные условия эксплуатации. Брал за 7500 евро, договорились, что мне сделают бесплатно замену зубчатого ремня в 150000 (здесь это может вылиться в 600 евро) и хлад. жидкости. Дома бы и масло сам слил, и радиатор промыл, но тут все строго, штрафанут мало не покажется))) Да, коробка механика, тут на автомате мало кто ездит, зато все на Гольфах)
Интересна альтернатива Гольфу в Европе - Шкода. Сейчас и Шкода, и Сеат входят в VW, машинки выпускают достойные, а запчасти, обслуживание и ремонт дешевле. В частности Seat Ibiza оч популярна. Преимущество Гольфа - надежность! Качество отменное - без значительного ремонта бегают 350000 и больше... Но и о дорогах заботятся - все лето ремонт где можно, не шлепают асфальт как у нас на глину)))

[zkobalia]

я бы не сказал, что все настолько плохие... моя гольфина 1.6 механика, 98го. нормально работает, вот мощности бы побольше. одним словом, недостаток тут - объём движка, а не тип коробки.

[makaveli_lcf]

все проблемы Гольфа - это дороги России. Ето стыд и позор, надо против этого бороться!

[artem1988]

Ребята подскажите пожалуйста...Как вообще мотор 1.4i ..ЧТо-то этот мотор очень распространён и очень много продают именно 1.4i ...Как вы смотри на такое мотор?Посоветуйте пожалуйста!

P.S.Если нездить на нём в городском режиме,спокойно и спокойно)))...
Я сам из Белорусии...И какой расход топлива будет ?

[Alamo]

много в форуме написано всего. Маленький будет. Как у всех малолитражек.

[sapfira-galina]

Про акпп ничего не скажу а скажу одно скучно могу предположить шума много а скорости никакой

автомат рулит я катаюсь на 1.6 и мне хватает... а шума просто неслышу у меяоч хорошая музыка...(громкая)

[N_1ce]

sapfira-galina
рулит не автомат а прокладка между рулем и сиденьем ,прально музыку погромче чтоб потом больше на сервисе стоять !

[Аскет]

sapfira-galina
рулит не автомат а прокладка между рулем и сиденьем ,прально музыку погромче чтоб потом больше на сервисе стоять !

Тоша жжошь.... зачем же ты так над девушкой то)

[A.E.M.]

доброго дня форумчане) не ругайтесь если не накурил в поиске) но интересует такой вопрос: хочу приобрести гольф 4 1,8Т пробег 125 тыщ, состояние отличное провели диагностику, хозяин просит 365 тыщ, как цена адекват? или дороговато год 2002 5 дверка, один хозяин, и еше как сверить номера двига и кузова, где их искать,
спс кто отзовется

[rmn]

A.E.M.
если машина действительно живая (турбина особенно), то цена адекват.
Номер двигателя см. на блоке цилиндров в районе стыка с КПП.
Номер кузова (VIN) выбит на верхней кромке моторного щита, в пластиковом жабо в районе стеклоочистителей есть окошко, через которое он виден.

[A.E.M.]

ну по турбине ниче толком не сказали, хотя заезжал воф сервис центр) делали диагностику по мозгам, никаких ошибок не дало, кроме как старой : повышенное давление турбы, хозяин предупреждал что как то перекрутили до красной зоны машинка стала дергаться, ошибку устранили проблема пропала, а так никаких косяков больше не было) следовательно анализ ошибок характеризует состояние турбы? ( ну те недостаточное давление, или еще чего нить)