RSS

срабатывает лампочка давления масла при 2100 оборотах

Модераторы: Glyma, Андрей Т.

Сообщение панвадим » 25 дек 2009, 08:03

У меня эта проблема висит уже где то около 1.5 лет.Ни замена масла,ни смена фильтров,замена датчиков,замена вкладышей и ремонт головы - решения недают!Зимой по проще молчит зараза,пока не прогреешь машину т.е. часа 1.5-2 не выключая, после этого все так же как и летом -пищит. МОЖЕТ ЭТО БОЛЕЗНЬ ЭТОГО ДВИЖКА?
панвадим

 
Сообщения: 34
Зарегистрирован: 07 авг 2009, 12:13
Баллы репутации: 0

Сообщение AGRESSOR » 01 янв 2010, 19:09

заменили вкладыши, полукольца, масло кастрол 10w 40 и фильтр оригинальный, за 2 дня лампочка и зумер пока что молчит!!! интересно вот что: 2 вкладыша коренных были без канавки и отверстия для масла... щас поставил все оригинал...
AGRESSOR

 
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 30 окт 2009, 22:19
Откуда: Мурманск
Баллы репутации: 0

Сообщение Bilimov » 05 янв 2010, 15:08

У меня такая же проблема. Даже в плане того, что на холодную такого не бывает. Но, к счастью, отец поставил мне в салон механический датчик давления масла, езжу теперь спокойно, поскольку давление перед глазами.
И что самое интересное, даже если разгонятся 0-100 км/ч давя газ в пол, не срабатывает, а вот стоит просто побыть двигателю в уже упомянутых всеми оборотах (порядка 2000, тахометра нет) в течение 3 сек. примерно - срабатывает.
Теперь провод я могу подсоеденить только один (т.к. вместо второго датчика теперь вкручен штуцер шланга). И варианты с отсоединением, переключением проводов не к чему положительному не приводят, все отсается также.
По поводу отключения зумера... Отключается, как и у всех, если скинуть на нейтральную и газнуть как следует... Но, когда отсоеденены провода от датчика, будет пищать, пока не заглушишь движок (газ не помогает)...
Теперь планирую "вырезать" эту пищалку из приборки и ездить спокойно...
Bilimov

 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 05 янв 2010, 14:55
Баллы репутации: 0

Сообщение панвадим » 05 янв 2010, 17:49

а механику на место какого датчика поставил высокого или низкого давления?
панвадим

 
Сообщения: 34
Зарегистрирован: 07 авг 2009, 12:13
Баллы репутации: 0

Сообщение Bilimov » 09 янв 2010, 14:45

панвадим писал(а):а механику на место какого датчика поставил высокого или низкого давления?

Не знаю точно, какой из них низкого, какой высокого давления... Выложил фото.
http://www.pictureshack.ru/view_1447Oil.JPG
Bilimov

 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 05 янв 2010, 14:55
Баллы репутации: 0

Сообщение nfhdjuio » 10 янв 2010, 14:10

У меня была эта хрень решилась заменой масла залил кастрол ипоставил хороший фильтр масляный сейчас нет проблем кастрол 10 40 полусинтетика
nfhdjuio

 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 10 янв 2010, 11:17
Баллы репутации: 0

Сообщение -=Scorpion=- » 18 янв 2010, 23:25

У меня та-же проблемма, с точно такими же симптомами, но только я могу сказать, что от температуры масла оч. сильно зависит. Я немного эксперементировал, закрываяя радиатор в мороз полностью картоном, лампа при движении по трассе как обычно начала портить нервы не сразу,а минут через 10-20 при 2100 об., но проходил симптом не при лёгком нажатии на педаль, а пока не подымешь обороты до 3500-4000 об. В продолжении эксперемента я открыл радиатор-симптом начал проходить в обычном режиме, как говорилось выше. Раньше был опыт вождения автомобиля гольф-2, присутсвовала такая-же проблема, отэксплуатировал авто три года, сами понимаете-не одна замена масла, фильтров упаковка, ничего не менялось. Единственное когда зальёшь свежее масло проявляется не сразу, но стоит поднамотать км. всё повторяется. Сейчас гольф-3............., а нервы не восстанавливаются. :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Аватара пользователя
-=Scorpion=-

 
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 18 янв 2010, 22:58
Баллы репутации: 0

Сообщение EVGEN8080 » 18 янв 2010, 23:30

Raziel писал(а):панвадим
попробуй отсоединить оба датчика давления, и поездий! если продолжется без изменений, значит проводка тогда. я отсоединял, и ничего не изминилось, какая то странная [eqyz

а если давления нет, такой диагностикой нагнеш мотор
WWW.GOLF3-CLUB.RU
ДИАГНОСТИКА/НАСТРОЙКА VAG до 2005 года
ася 88887501
Аватара пользователя
EVGEN8080

 
Сообщения: 667
Зарегистрирован: 05 авг 2008, 12:55
Откуда: Москва
Баллы репутации: 0

Сообщение -=Scorpion=- » 18 янв 2010, 23:32

До того как пришел сюда, думал на датчик высокого давления, кстати где-то читал, ещё когда ГФ-2 эксплуатировал. Прочитав вышенаписанное думаю, что всё что можно уже исключено. Хотя может симптомы одни, а проблемы у всех разные??????????????? 8)
Аватара пользователя
-=Scorpion=-

 
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 18 янв 2010, 22:58
Баллы репутации: 0

Сообщение nfhdjuio » 19 янв 2010, 19:01

Может я не все понимаю но попробую двигатель ABS 18 гольф 3 92г как писал выше у меня проблема решилась заменой масла и фильтра У многих нет Там стоят два датчика и лампочка давления загорается именно на 2000 2200 об когда происходит переход с одного датчика на другой мне кажется проблема кроется гдето здесь Может кто знает а то я смотрю тут разводят некоторые на бабло Когда на моем голефе была эта проблема ставил механический датчик давление на любых оборотах в норме ни каких провалов именно на этих оборотах нет Я думаю прежде чем платить деньги за диагностику лучше поставить механический датчик и посмотреть Извините если что не так
nfhdjuio

 
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 10 янв 2010, 11:17
Баллы репутации: 0

Сообщение frai » 19 янв 2010, 19:08

EVGEN8080
как думаеш какова причина нет питания на катушку двигатель аам
frai

 
Сообщения: 12
Зарегистрирован: 18 янв 2010, 22:27
Баллы репутации: 0

Сообщение EVGEN8080 » 19 янв 2010, 19:17

причин оч много, надо разбираться с чего началось
WWW.GOLF3-CLUB.RU
ДИАГНОСТИКА/НАСТРОЙКА VAG до 2005 года
ася 88887501
Аватара пользователя
EVGEN8080

 
Сообщения: 667
Зарегистрирован: 05 авг 2008, 12:55
Откуда: Москва
Баллы репутации: 0

Re: срабатывает лампочка давления масла при 2100 оборотах

Сообщение Александр Соколов » 22 янв 2010, 20:34

панвадим писал(а):При 2100 оборотах срабатывает лампочка и зуммер давления масла.Добавляешь обороты с выжитым сцеплением лампа тухнет.Замерил на холостых монометром - показывает 2.5.Может за день ни разу не пискнуть , а может по 10 раз на дню орать,при этом ни скорость ,ни передача не имеют значения.Поменал 6 датчиков 3 масл.фильтра все также.Комп.стенд ошибок не видет.ЧТО ЗА ХРЕНЬ?КТО ЗНАЕТ - ПОМОГИТЕ! Двиг ADZ 1/8 моновпрыск.
Александр Соколов

 
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 22 янв 2010, 17:50
Баллы репутации: 0

Сообщение geMeHTop » 26 янв 2010, 17:16

http://www.vw-club.lv/ru/forum/showthread.php?t=11311

Может кому поможет что , там статейки внизу выложили, но по другим маркам.
geMeHTop

 
Сообщения: 197
Зарегистрирован: 31 окт 2008, 12:11
Откуда: Латваия , Даугавпилс
Баллы репутации: 0

Сообщение Александр Соколов » 28 янв 2010, 14:30

проверяй схему подключения контрольной лампы к датчику, если с электрикой все в порядке, значит вскрывай поддон и смотри маслоприемник, он может быть забит или поврежден (если поддоном где-то бился), либо смотри сам насос и редукционный клапан.
Александр Соколов

 
Сообщения: 35
Зарегистрирован: 22 янв 2010, 17:50
Баллы репутации: 0

Пред.След.

Вернуться в Golf3 - Двигатель, коробка передач, сцепление

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5