Замену желательно производить на холодном моторе. Сбрось давление в расширительном бачке, крышку затяни обратно. Сними декоративную крышку ДВС, как правило достаночно снять только бумеранг. Найди ДТОЖ, сними стопорную скобу. Приготовь новый ДТОЖ, раскачай и вытащи старый и быстро-быстро вставь новый, дабы избежать потерь антифриза. Сборку производить в обрантой последовательности.
ЗЫ: еще не плохо бы стереть ошибки, дабы старые спорадические ошибки не морочили диагносту голову.
Даже у меня, пионера в этом деле, замена ДТОЖ заняла минут 5 максимум, со всеми снятиями и установками кожуха