масло съёмные колпачки или залегли кольца

[mixa37]

как определить что надо менять ? масло съёмные колпачки или залегшие кольца ,машина когда заводишь плюётся чернотой , на холостых все нормально только конденсат в выхлопе , а вот движку немного колбасит , когда даю газу то тоже выплеувает черноту с конденсатом , масло подьедает немного , двигатель тянет отлично даже при полном салоне, масло очень жидкое как будто бадяжено с бензином но таковым не пахнет и присутствуе конденсат на крышке.мотор 1.8 ААМ что подскажите?

[Андрей Т.]

Какой расход масла????

[mixa37]

около 100 \1000 км

[Андрей Т.]

Классный расход, думаю вам париться по этому вопросу не надо. Когда будет 500/1000, можно призадуматься, но если вы не измените свой стиль езды.

[mixa37]

уровень масла поднялся выше максимума , бензин пошел в картер , походу кольцам - хана , терь капиталка светит

[Андрей Т.]

Если из ведра лить бензин, то он даже у нового мотора будет попадать в поддон. Значит либо форсунки льют, либо почему то но работает цилиндр, а то и два. Уровень еще может подняться из-за антифриза., еще из-за не горизонтального положения.

[mixa37]

движок не инжектор , а моновпрыск . от счупа пахнет бензином и масло очень жидкое, при нажатие на газ из глушака течет уже. хотя на холостых все отлично ни каких намеков нету на неисправности, по поводу антифриза уровень в норме . когда охлаждающая жидкость попадает в движок то образуется эмульсия , а её нету.при работе на холостых движок не дитанирует , но есть небольшая почти незаметная вибрация.

[Андрей Т.]

Я не встречался в своей практике, чтоб мотор который работает и есть компрессия пропускал через поршневую топливо....Проверьте давление на форсунке, должно быть в пределах 1 бар. Проверьте правильность установки ГРМ, проверьте правильность установки зажигания, проверьте работает ли подогреватель в коллекторе, проверьте Лямбду Зонд, проверьте мощность искры. Почти уверен что ваш диагноз не верный.

[mixa37]

машина простояла 10 дней проверяю масло а уровень в норме как было до ицесса, кстати нашел в инет подобные случаи всё тоже самое что и у меня.
замерил компрессию во всех горшках 10.5\9.5\9\8 . решил попробовать впрыснуть масла в четвертый горшок где самая мала компрессия была, и замерил показала 7 , встаёт вопрос в чем дело ? если бы были кольца то давление возросло, а оно на оборот упало .
как проверить датчик кислорода исправен он или нет?