срабатывает лампочка давления масла при 2100 оборотах

**панвадим** » 08 ноя 2009, 16:55

я уже не в чем не уверен.масло менял.фильтра менял от фирмы до аналогов.сейчас вообще стоит ВАЗавский ливны-евро.

**EVGEN8080** » 08 ноя 2009, 23:05

а давление померять ваще ни как??? че фильтр от тракторане поставил.. 200-250 рублей наоригинал пожалел.. я куею ))))

**панвадим** » 09 ноя 2009, 07:31

давление 2,5 очка на горячий,а фильтра я уже зае..... менять . что фирма , что от трактора все по херу...............

**edik38164** » 09 ноя 2009, 21:45

На Т4,пассате и Ауди пару раз на работе платины распаивались на табло. Может у тебя такая же проблема?

**панвадим** » 10 ноя 2009, 10:12

Визуально можно это определить?Самое интересное - сейчас у нас холодно -15,зуммер МОЛЧИТ.

**EVGEN8080** » 10 ноя 2009, 19:58

масло какое льешь? датчики менял ?

**панвадим** » 11 ноя 2009, 07:45

сейчас масло маннол 10/40 полусинтетика . датчики менял раза три ,фирма и аналоги .менял датчики в паре и по одному.вкладыши новые - стандарт,кольца новые,сделал полную ревизию головки.коленвал и распредвал по всем параметрам проходит все ок.сейчас холодно и зуммер молчит! может это как то связано с температурой масла???летом в жару зуммер орет постоянно.

**paschket** » 11 ноя 2009, 11:36

Так оно на порядок жиже летом из за температуры,всетаки полусинтетика

**EVGEN8080** » 11 ноя 2009, 14:11

paschket писал(а):Так оно на порядок жиже летом из за температуры,всетаки полусинтетика

и что из этого что это полусинтетика??? просто масло само по себе говно вот его и разжижает.

**paschket** » 11 ноя 2009, 14:53

Да я про то что при уличной -15 оно так сильно не разжижается поэтому эта с...ка пока взяла паузу.

**edik38164** » 11 ноя 2009, 21:34

панвадим писал(а):Визуально можно это определить?Самое интересное - сейчас у нас холодно -15,зуммер МОЛЧИТ.

На Т4 например были на платине в правом углу 3 контакта не пропаеные.Через лупу было видно.

**dzima** » 26 ноя 2009, 18:15

ДОПУСТИМОЕ ДАВЛЕНИЕ НА ХОЛОСТЫХ 0.6. МОЖЕШ ДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ 1.8 ПОСОДИТЬ НА МАССУ ЗУМЕР ДОЛЖЕН ПЕРЕСТАТЬ ПИЩАТЬ А ВТОРОЙ ДАТЧИК 0.3 БУДЕТ РАБОТАТЬ НОРМАЛЬНО ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ ДАТЧИК ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ИДЕТ БЕЛЫМ ПРОВОДОМ

**AlexKing** » 09 дек 2009, 22:45

Из всего прочитанного я понял одно , ЧТО НИКТО ТАК И НЕ РАЗОБРАЛСЯ С ПРОБЛЕМОЙ, а очень хотелось бы , т.к у меня такая же проблема.
После покупки авто заметил , в режиме езды свыше 3000 об\мин. где то 130 км\ч - 140 км\ч (у меня 4 -х ступенчатый автомат) , что когда кидаешь газ загорается лампа и пищит зумер. При езде не выше 110 км\ч лампочка давления ни разу не тревожила , но так продолжалось ровно год , потом стала тревожить в разных режимах не выдержал заменил оба датчика давления (белый и синий) думал поможет , теперь лампочка и это зумер срабатывают как описано выше , где-то в районе 2100 об\мин и только на прогретом моторе.
Готовлю авто к замене колец(масло жрет) буду смотреть насос, и ждать новых идей.

**панвадим** » 12 дек 2009, 07:42

Ты ПРАВ!!!!Решение проблемы так и не найдено!!!!!!!!Замена датчиков ни к чему не приведет , я менял их и по одному и впаре - раза три .Замена фильтра - тоже пустая трата время.Сейчас у нас на улице минус 20 - Зуммер МОЛЧИТ!!!!НО если машину не глушить часа два три ,начинается та же история с пищанием зуммера.ПОЛНАЯ ФИГНЯ , ОХРЕНЕТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

**paschket** » 12 дек 2009, 09:36

панвадим
Ты на каком воще масле катаешся?

срабатывает лампочка давления масла при 2100 оборотах

Кто сейчас на конференции