Друзья, предлогают IV подозритеольно не дорого. Стооит ли?

**paschket** » 27 ноя 2009, 13:58

Так исходя из диагностики отстрельнута именно правая пассажирская боковая подушка,а чтоб она отстрельнула нужно действительно вмачалится.Исходя из списка "мелочей" машинку собрали как суповой набор ИМХО.

**Ishikawa** » 27 ноя 2009, 14:06

я считаю брать не стоит, кароче, даже если сильно понравилась, лучше поищи себе нормального "НОСКА"......... этот очета не воодушесляет, блин еще и дизель, ну нафиг-мое мнение- в топку его....

**Siberian** » 27 ноя 2009, 14:37

он и стоит не 360 тыс. а 240 поэтому я думаю, что впулит в нее 30 сверху и настоять на торге будет реально и уместно в этом случае, через 2 года продать за 270 и то наверное удвятся почему так дешево

Как считаете!?

**Ishikawa** » 27 ноя 2009, 14:49

я тебе по своему опыту, говорю, так приключилось, что пара пьяных девушек на трассе, на автомобиле кстати ГОЛЬФ5, неоставила мне никакого шанса, остаться целым, и оставить их целыми , в альтернативу лобового столкновения, кроме как направить свой болид Subaru IMPRESA в кувет прямо в сосну.... сам цел остался, разбил себе башку в клоцья сломал ребра ключицу, ну рассказ не про это, железо конечно пришлось продать и на вырученные деньги взять первое что попалось, а попался мне собственно мой Г4, за 170 т.р. вроде тоже все ок-вот уже пол года отдуваюсь то одно то другое, и автомобиль битый, это я сразу заметил, поэтому и цена такая, изначально просили 240.... ну вот по последним подсчетам, не считая музыки уде в 230 встало, вот я теперь и думаю а не стоило ли пообламываться и походить на работу пешком, на маршрутке, подкопить денег и взять Г4 посвежее... так то машина ОГОНЬ после Японца.... не в плане мошности конечнор, мне после импрезы кажеттся что мой ваще не едет....

вот как-то так вобщем , а брать нет дело твое, тыветь просто просил совета и наше мнение, вот наши мнения, а решать конечно тебе..........

**paschket** » 27 ноя 2009, 14:51

Я сам так же взял с солидной скидкой(40% от новой за 2 года).Из нас кроме тебя её никто не видел.Просто покупая её приготовься тратиться и 30 не отделаешься(при плохом раскладе).Смотри сам решай сам(но 100 держи на готове)

**Ishikawa** » 27 ноя 2009, 14:53

уж проще эту сотку щас добавить, чтоб не ложиться спать с головняками.... и взять се какого-нибудь японца- при нормальном выборе он тя быстрей зае....ет, чем сломается..

**paschket** » 27 ноя 2009, 14:59

На машину не надо заподать,а искать нормальную исходя из средств.Сам первый раз покупал с горяча,теперь кучу раз взвешу ,перелопачу много машин прежде чем чего то взять,а взять наполовину ушатанную машинку с кучей электрических проблем это бооооольшой гемор,с учётом того что нормального электрика-диагноста почти не найти.

**Ishikawa** » 27 ноя 2009, 15:02

paschket писал(а):На машину не надо заподать,а искать нормальную исходя из средств.Сам первый раз покупал с горяча,теперь кучу раз взвешу ,перелопачу много машин прежде чем чего то взять,а взять наполовину ушатанную машинку с кучей электрических проблем это бооооольшой гемор,с учётом того что нормального электрика-диагноста почти не найти.

+ПИЦОТ

согласен полностью...........

**rmn** » 27 ноя 2009, 15:14

Да, косяков много... По вложениям там поболее 30 тыр будет. Например,
G336 ~11000 руб.
N316 ~2500 руб.
G85 ~11000 руб.

**Ishikawa** » 27 ноя 2009, 15:16

да это еще плюс работа и адоптация, например заслонки, там нормально выйдет, ИМХО...

**Siberian** » 27 ноя 2009, 15:31

Ishikawa

и там по ДЗ у тебя оцибки, смотри EPC загориться, придлется дросссельную заслонку в сборе менять

Слушай там написано про воздушную заслонку впускного коллектора, или имеется ввиду эту неисправность только так и можно устранить!?

**TJLEXX** » 27 ноя 2009, 15:40

Главное во всем мера! Если предлагают заведомо плохое авто, но дешево, то может и лучше вязть за дешево, но потом довести до ума и быть еще в плюсе...

**Siberian** » 27 ноя 2009, 15:43

На машину не надо заподать,а искать нормальную исходя из средств.Сам первый раз покупал с горяча,теперь кучу раз взвешу ,перелопачу много машин прежде чем чего то взять,а взять наполовину ушатанную машинку с кучей электрических проблем это бооооольшой гемор,с учётом того что нормального электрика-диагноста почти не найти.

Ты прав я на нее действиельно запал, но про электрика не могу промолчать, я ездил на диагностику зодовки потому что как раз у меня там работает корешок электриком, отличный спец, он мне то и сказал как раз про то что сейчас пишет

Ishikawa

совет такой что по электрике поправимо, ну без капиталовложений не обойтись, я в принципе готов.

**Siberian** » 27 ноя 2009, 15:56

Да, косяков много... По вложениям там поболее 30 тыр будет. Например,
G336 ~11000 руб.
N316 ~2500 руб.
G85 ~11000 руб.

Так это ошибки :shock:

, домыслие враг логики, я то думл это якобы возможные причины на основании которы и не достигнут показатель по Р1031. Т.е это все нужно менять посредством покупки и замены

**rmn** » 27 ноя 2009, 17:41

Siberian
ну, это худший сценарий. С заменой неисправных датчиков, клапанов, потенциометров и т.п.

Друзья, предлогают IV подозритеольно не дорого. Стооит ли?

Кто сейчас на конференции