Как вы восстанавливаете мелкие сколы краски?

[Иринка]

В общем, такая вот неприятность. После мойки обнаружила на крыше (прям над лобовым стеклом) скол диаметром около 5 мм, глубокий, до металла. Т.к. цинка на этом месте могло тоже не остаться, боюсь, что пойдет ржавчина.
Вопрос такой. Если обратиться к официалам, будут ли они заморачиваться с этим сколом, восстанавливать цинк, шпатлевать и красить, или у них метод один- перекраска всей крыши (но такое мне не надо!)?
Короче, есть ли смысл к ним с этим ехать, или самой подмалевать? Вообще, главное максимально предотвратить ржавчину, пусть даже не сильно красиво получится.

[Stas808]

Просто подкрасте Маркером,это обычное дело) ни кто и не заметит потом.

[ResPecT]

а мелкие царапины можно маркером закрашивать? а то мне рассказывали про долгую процедуру с нагреванием профес. феоном и тп ))

[Stas808]

Всё зависит о дальнейшего качества,ну и конечно же от того кто делает.

[Xander]

Иринка
Конечно неправильно будет давать совет не видя сам скол.Дилер,конечно же будет восстанавливать скол,затем подкрашивать это место,а затем *заливать*всю крышу лаком и полировать ее.Однако ,если Вам хотелось бы подкрасить(дабы не резало глаз),то конечно же нужно купить у дилера рем.комплект(маленький пузырек краски и такой же пузырек лака)по Вашему VIN номеру авто.Цена комплекта около 400 руб. Восстановить ЛКП на месте скола будет Вам не труднее,чем сделать себе маникюр. Однако я бы посоветовал бы Вам попросить Вам помочь каких нибудь полировшиков-мойшиков на автомойке,т.к. для идеального наложения последовательно капли краски и затем капли лака,я бы пополировал бы(потер бы) это место,для сглаживания поверхности, *капилькой*полировочной пасты,кот. есть на мойках и ничего не будет стоить для них. Хотя это и не обязательно,но по мне кажется нелишним. Так же нужно сказать,что если у Вас ЛКП с металликом ,то эффект от восстановления будет лучше и м.б. почти незаметным,если у Вас совпадет по горизонтали(по высоте) поверхность родного слоя ЛКП и поверхность подкрашенного скола(внизу слой быстрозастывающей краски ,а на верху слой лака).Удачи.

[Иринка]

Stas808, Xander, спасибо!
Обычно так и делаю, подкрашиваю сама, но тут скол глубокий и в нем уже что-то коричневое намечается. Боюсь, что под краской ржавчина заведется, не хотелось бы этого, машинку жалко.

[Xander]

Иринка
Опять же не видя,трудно советовать,но если дилер у Вас близко,то может проконсультироваться про состояние скола(конечно же с учетом их частого запугивания клиента и их преувеличения,дабы Вас *раскрутить* на ремонт).И создав свое мнение о проблеме(об опастности скола)начать действовать как Вы решите.Может зачистка и обезжиривание скола покажет Вам нитакое уж устрашающее,удручающее состояние скола.

[Edi4ka18]

Stas808, Xander, спасибо!
Обычно так и делаю, подкрашиваю сама, но тут скол глубокий и в нем уже что-то коричневое намечается. Боюсь, что под краской ржавчина заведется, не хотелось бы этого, машинку жалко.

Ирина,цинк не восстановишь при всём желании. а грамотный человек тебе зделает это другими способами. надо почистить потом убрать влагу феном и Т.Д. не давай ей заржаветь ... УДАЧКИ )

[snappy84]

Есть сколы просто до грунта,тут никакой ржавчины не будет,ну а если и грунт поврежден,и открыт металл,то хоть он и оцинкованный,без краски и грунта,на нем все равно появится желтый налет,но что то сильно ржаветь и гнить конечно не будет .А вообще мне кажется надо просто почистить скол и подкрасить,и все будет супер :) :)

[Иринка]

Xander, Edi4ka18, snappy84, спасибо!