Задняя подвеска жестко проходит

[Андрей Т.]

Пока не менять. Микротрещины - это не смерть....

[DeadMapo3]

Да дело в том что когда едешь полным экипажем, всё нормално, но когда еду один, так на кочках кишки поднимаются вверх от резкого падения зада машины.

[Андрей Т.]

Сайлент-блоки в этом не повинны.

[booblik]

ездил точно так же зимой, возил с собой 150 кг груза в багажнике, чтобы зубы хоть не побить. на пустой ездить нельзя было
неделю так было, амортизатор замерз и заклинил. потом отпустило его.

[DeadMapo3]

только теперь лето на улице. как я понял скорее всего у меня просто амортизаторы не родные тогда стоят? Получается что они так сильно распирают, что вес машины на них не действует.!?или всё таки пружины...... Просто у отца транспортер, там тупо ставишь ногу на фаркоп и он качается, а тут всем весом (80кг) и стоит на месте. Хочу понят что заменить, пока зубы ещё на месте

[Сергей 161rus]

я поменял саленблоки задние их там всего два штуки здаровые и всё прошло

[Андрей Т.]

Что у вас прошло все???

[booblik]

как я понял скорее всего у меня просто амортизаторы не родные тогда стоят? Получается что они так сильно распирают, что вес машины на них не действует.!?или всё таки пружины......

ну пружины вряд ли у вас такие что не продавить. хотя .. все бывает.
и еще, амортизаторы не оказывают препятствия для сжатия пружины - то есть когда вниз машину давить, работает только пружина, когда пружина разжимается и хочет дать сдачи, ее удерживает амортизатор. но это просто, мат.часть так сказать.
а вот заклинить амортизатор может когда угодно, просто зимой чаще. тогда он становится шпилькой которая фактически лишает вас подвески и делает колеса жестко соединенными с кузовом .. и .. минус зубы

я поменял саленблоки задние их там всего два штуки здаровые и всё прошло

сайлент не могут оказывать такого эффекта. удары - да, от них бывают. но чтобы стиралка был ... нет.

Просто у отца транспортер, там тупо ставишь ногу на фаркоп и он качается

и тут должно быть так же.

Хочу понят что заменить, пока зубы ещё на месте

делов то, задняя подвеска простейшая. открутить 3 болта, достать амортизатор. для замены пружин и того меньше, 1 болт

[RoMaJle]

booblik
да я про задние интересуюсь:)

[booblik]

да я про задние интересуюсь:)

задней балки?
стоят они конечно не дорого, только самому тяжко. выпрессуй, запрессуй .. это только на видео VW-а с гидропрессом и подъемником замена занимает минут 5 от силы
а мы ... с тисками большими )
если зад не стучит на ямах, то и менять нафик не надо.

у самого лежат эти сайленты lemforder уже год, времени их сменить нету
но у меня вроде как есть удары сзади. и при том видно, что один из них уже меняли, а второй еще родной.

[RoMaJle]

booblik
блин у меня когда 2 человека сзади,и я небольшую яму пролетаю,звук как будто стойка провалилась,надо ехать менять:)

[DeadMapo3]

Долго думал и решил заменить амортизаторы, т.к просмотрев все каталоги понял , что пружины стоят родные. Взял Monroe Reflex по ~ 37$, полёт нормальный В сравнении что было до этого небо и земля, не прыгаю больше А менять и вправду легко, амортики и тормозные колодки, за 2 ч неспеша с пивком, стояли на месте. Осталось только перед поднять, а то зимой не выеду со двора...

[volodya4333]

Подскажите какие сайлент-блоки поставить. Соотношение цены и качества.