...началось всё с того, что мне на сервисе поменяли катализатор и гофры глушителя. После этого, буквально через 1,5-2 недели глушак начал греметь о кузов. Когда заехал на эстакаду, выяснил, что дело в двух резинках, на которых он подвешен где то в районе середины днища. Они оказались порванными 
и труба попросту лежала на поперечной пластине, прикрученной к днищу, на которой, собственно, эти резинки и установлены. Резинки заменили. Но, новых хватило буквально на неделю, когда появился грохот, выяснилось, что и они умерли. Полагая, что все предыдущие резинки были "левыми" (каждую покупал по 120 руб.) купил более дорогие. ...не помогло Всё повторилось снова. На сервисе, где меняли катализатор и гофры, сказали, что ничем помочь не могут. на мой вопрос "почему ранише такого небыло?" развели руками, добавив, что они свою работу сделали качественно и грушитель в полном порядке.
Кто нибудь знает, ПОЧЕМУ РВУТСЯ эти резинки. Может, есть какие нибудь хитрости в их установке? Может, они прогорают? ...ведь температура с трубы глушака может передаваться по штырькам, на которых он болтается в резинках.
Спасибо заранее!!!
